捷運是一種中規模運輸系統,規模介於鐵道與巴士中間,是連接沿岸新開發的地區與既有市區的一種交通機關。
在日本,東京的「百合海鷗號」和神戶的「port liner」都是典型的捷運系統路線。
由於沿海地區的空氣中鹽霧含量很高,一般的絕緣礙子的絕緣能力會大大降低。
Kawaso Texcel(川電技優)為鋼鐵製造業開發的「耐鹽・耐塵(雙層型)絕緣礙子」,進軍捷運交通領域,長期為捷運的安全運行提供保障。
如左圖,台灣桃園國際機場也採用了這種礙子。
在以百合海鷗號爲代表的新交通系統中,為車輛供電的電源缐一般設置於軌道的側壁上。對電源缐有著支撐、固定作用的就是「礙子(絕緣子)装置」。
Kawaso Texcel(川電技優)從缐路設計的階段開始與客戶合作,致力於開發省空間、易於施工的碍子(絕緣子)装置。
我們擁有豐富的經驗和客戶多年來的信賴,長年為捷運系統的基礎設備提供完善的服務。
有一種特殊構造的礙子被使用在捷運系統中,它就是雙層絕緣礙子。由於這種礙子的圓筒部分是雙層構造,耐污性很强,可以減少漏電現象的發生。
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